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日志

 
 

日评:商品集体跳水,钢材也被拖累  

2010-01-08 08:15:03|  分类: 每日行情分析 |  标签: |举报 |字号 订阅

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螺纹钢主力RB1005报收于4489元/吨,下跌2.84%,全日成交219.6万手,持仓减少9.5万手至93.3万手;线材主力WR1005报收于4287元/吨,下跌1.94%,全日成交3850手,持仓减少448手至0.89万手。

国内钢铁企业虽然希望今年尽快结束铁矿石谈判,但市场走势令中方在谈判中更加被动,三大矿山以2008年中方违约为由缩量供应,印度单方面提高铁矿出口关税更是雪上加霜,导致现货价格不断飙升,7日价格已突破130美元/吨,创去年以来新高。

印度对中国铁矿石出口价格已近疯狂,最新印粉报价达到133-135美元/吨(CFR),市场参与者无不感到震惊。按目前的价格,钢厂接货相当困难,那些不急于补充库存的厂家开始观望,而库存不充足的厂家则没有选择,不得不以高价补货。过去两周,现货矿价已上涨20%,印度矿山为获得更高的价格,有些已通知客户取消之前的报价。面对现货矿价快速上涨,国际机构很可能重新修正2010年度铁矿石合同价格的涨幅预测。

在工信部原材料司和中国钢铁工业协会日前召开的“2010年钢铁行业预期目标座谈会”上,结构调整被放在了“更加突出”的位置上。会议表示,2010年钢铁行业面临的外部环境总体将好于今年,但仍面临挑战。自今年5月起,钢铁企业开始扭转亏损局面,6月实现上半年扭亏为盈。至11月末,重点大中型钢铁企业累计实现利润448亿元,不过同比仍下降67%。出口形势仍严峻,预计全年粗钢净出口由去年的4764万吨降为今年的200万吨左右,下降95.8%。

2010年铁路投资规模将再创历史新高,同时,将继续加大投融资体制改革力度,广泛吸引社会资本参与铁路建设,支持保险、信托等机构和民间资本对铁路建设的投资,加快已经成熟的股改项目上市的准备工作,择机上市融资。而截至2009年底,我国铁路营业里程已达8.6万公里,跃居世界第二位。

 昨日整体商品的大幅波动导致走势稳健的钢材也没有幸免于难,出现了大幅的震荡,主力合约盘中甚至一度跌停,面对这样的情况,笔者认为倒是多头进场的较好机会,操作上建议激进的投资者可待钢价企稳后逢低买入,新低止损;稳健的投资者可以考虑待基本面明朗后再次入场。

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